開卷機布置在連退機組入口部分的前端，分別與№1和№2鋼卷小車相對應。連退機組的開卷機的作用之

　　開卷機

　　一是在保持帶鋼后張力下進行上開卷，另外一個顯著作用是其中心控制(CPC)下能實現帶鋼的自動對中。首鋼連續退火機組配置有2臺開卷機，由于兩臺開卷機交替進行開卷，為機組后續設備的連續生產創造了先決條件。入口段的帶鋼張力就是由開卷機與機組的№1張力輥組共同建立的。

　　開卷機機體為焊接箱形結構，變頻調速電機通過齒輪箱減速后驅動卷筒軸為開卷機提供主動力。開卷機的卷筒是一根空心軸，通過兩個軸承支撐齒輪箱體上，軸承之間安裝有傳動直齒輪。該齒輪箱是采用強制潤滑的方式進行潤滑的，并為閉環的油潤滑系統配有兩臺恒速電機。芯軸為一懸臂結構，在開卷時其前端由外支撐軸承進行支撐，以保持開卷機的剛度和穩定性。

　　開卷機芯軸通過四個端面上帶斜度燕尾槽連接四塊扇形板，每塊扇形板在尾端通過一個徑向滑道防止其軸向竄動，但可以實現沿徑向漲縮。在卷筒軸尾端連接有旋轉油缸，油缸活塞桿通過卷筒軸中心的拉桿驅動前端四棱軸軸向滑動，從而帶動扇形板徑向漲縮。卷筒可以通過附加的四塊扇形板來增加公稱直徑。開卷機機架可以在機座的導軌上移動，由液壓缸進行驅動，可實現中心位置控制。為加強卷筒的穩定性，在卷筒頭部設計有支撐臂裝置，當卷筒上有鋼卷時，支撐臂通過油缸驅動，托住卷筒頭部，平時支撐臂縮回，不會影響鋼卷上卷。